Dongfeng D3L teherautóra szerelt daru, nehézemelő precíziós munkavégzés igényes helyszínekre

A Runli Dongfeng D3L teherautóra szerelt nehézemelő daru igényes munkaterületekhez 12 tonnás, ötszekciós WEI SHEN daruval, kétszivattyús rendszerrel és kompozit kitámasztókkal van felszerelve, amelyek támogatják az anyagrakodást, a berendezések kezelését és a munkahelyi emelési műveleteket.

A Yuchai YCS06270 hathengeres Euro VI motorral és a TLT-vel ellátott Foton 9JS119 sebességváltóval párosított teherautó megerősített háromrétegű vázat és 5 tonnás első tengelyt tartalmaz, 10 tonnás névleges hátsó tengely konfigurációval. 12 000 × 2 550 × 3 980 mm teljes méretével és 15 800 kg össztömegével kombinált szállítási és emelési feladatokra tervezték.

Termékjellemzők

1. WEI SHEN 12 tonnás ötrészes daru

A Dongfeng D3L teherautóra szerelhető nehézemelő precíziós daru igényes munkaterületekhez WEI SHEN 12 tonnás, öt szekciós teherautó-szerelt daruval van felszerelve. A gém konfigurációját úgy tervezték, hogy támogassa az emelési feladatokat különböző pozíciókban, a terheléstől, a munkasugártól és a működési határoktól függően.

A névleges 12 tonnás daru teherbírása nem értelmezhető minden gémhelyzetben lévő emelőképességként. A névleges terhelési diagramot át kell tekinteni, hogy megbizonyosodjon a megengedett terhelésről a kívánt munkasugárnál és a gém kiterjesztésében.

2. Kettős szivattyús rendszer daruműveletekhez

A felső berendezés konfigurációja kettős szivattyús rendszert tartalmaz. Ez fontos specifikáció a daru hidraulikus berendezéseinek és működési követelményeinek értékelésekor. A hidraulikus kör kialakítását, az egyidejű működési képességet, az üzemi nyomást és az áramlási sebességet meg kell erősíteni a gyártóval, ha ezek kritikusak a tervezett alkalmazás szempontjából.

3. Kompozit kitámasztókarok körülbelül 7,6 méter fesztávval

A daru kétrészes kompozit kitámasztókarokkal van felszerelve, amelyek fesztávja körülbelül 7,6 méter. A megfelelően kihelyezett kitámasztókarok alátámasztó alapot biztosítanak az emelési műveletekhez, ha megfelelő talajon használják.

A tényleges munkabeállításnak követnie kell a gyártó használati utasításait, beleértve a talajra vonatkozó követelményeket, a jármű szintbeállítását, a kitámasztókarok elhelyezését és a daru terhelési diagramjában meghatározott korlátozásokat.

4. Dongfeng 4×2 alváz és Yuchai motor

A teherautó 4 × 2-es Dongfeng alvázat használ, DFV1243GP6DJ modell, balkormányos és Euro VI kibocsátási szabvány szerint. Yuchai YCS06270 hathengeres motorja biztosítja a jármű hajtóerejét.

Ez az alváz-konfiguráció közúti szállításnál és munkahelyi szállításnál is szóba jöhet, ahol egy 4×2-es jármű megfelel az útvonal, a hasznos teher és az üzemeltetési követelményeknek. Az adott utakra és munkaterületekre való alkalmasságot vásárlás előtt ellenőrizni kell.

5. Rakományplatform anyagszállításhoz

A csomagtartó doboz hossza 8300 mm, szélessége 2450 mm, magassága 550 mm. Méretei jelentős platformot biztosítanak kompatibilis építőanyagok, ipari kellékek és berendezések szállításához.

A rakományplatformot egy Dongfeng integrált szegecselt rakodódoboz és egy teljesen összehajtott acélszerkezet jellemzi, amelyet háromoldalas és ötfenekes konfigurációként írnak le. A rakomány típusát, súlyeloszlását, rögzítését és a megengedett rakományt minden szállítási alkalmazásnál meg kell erősíteni.

6. Nagy teherbírású váz és tengely konfiguráció

Az alváz specifikációja tartalmaz egy 300/8 + 6 + 8 mm-es háromrétegű extrudált vázat, egy 5 tonnás első tengelyt és egy 435 dupla hátsó tengelyt, 10 tonnára névlegesen. Ezek az alkatrészek a jármű szerkezeti és tehertartó konfigurációjának részét képezik.

A jármű végső megengedett terhelése a teljes jármű engedélyezett össztömegétől, a tengelyhatároktól, a daru felszerelésétől, a rakomány tömegétől és a helyi útszabályoktól függ. Az összetevők besorolása nem helyettesítheti a hitelesített hasznos teherinformációkat.

Műszaki előírások

Jegyzet:A specifikációk a mellékelt termékinformációkon alapulnak. Megrendelés előtt erősítse meg a végleges műszaki adatlapot, a daru terhelési diagramját, a tanúsított jármű tömegét, hasznos teherbírását és a vonatkozó homologizációs dokumentumokat. A daru feltüntetett 19,3 m-es hosszát tisztázni kell a gyártóval, hogy megtudja, a gémre, a maximális kinyúlásra vagy más mérésre vonatkozik.

Alkalmazások

Építőanyag-kezelés

A Dongfeng D3L teherautóra szerelt, nehézemelő precíziós daru igényes munkaterületekre alkalmas kompatibilis építőanyagok, például acél alkatrészek, építőanyagok és egyéb munkaterületi anyagok szállítására és emelésére. A rakodófelület támogatja a szállítást, míg a szerelt daru segíthet a rakományok névleges működési határain belüli elhelyezésében.

Infrastruktúra- és útprojektek

Az infrastrukturális projektek gyakran megkövetelik az anyagokat és berendezéseket a munkahelyekre szállítani és a helyükre emelni. Egy teherautóra szerelt daru kombinálhatja ezeket a tevékenységeket, a helyszíni hozzáféréstől, a talajviszonyoktól, az emelési követelményektől és a helyi járműkorlátozásoktól függően.

Ipari berendezések szállítása

Ipari karbantartási és szerelési munkákhoz a jármű alkalmas lehet kompatibilis berendezések szállítására és a kirakodás segítésére. A tényleges alkalmazás függ a berendezés súlyától, emelési pontjaitól, méreteitől és a daru névleges teherbírásától a kívánt munkasugár mellett.

Közüzemi és általános mérnöki munka

A rakományplatform és a szerelt daru kombinációja támogathatja a kiválasztott közművek telepítését, műszaki karbantartását és általános anyagmozgatási feladatokat. A projekttervezőknek a jármű kiválasztása előtt fel kell mérniük a szükséges emelési magasságot, munkasugarat, terhelési jellemzőket és hozzáférési feltételeket.

Miért válassza a Hubei Runli Special Automobile Co., Ltd.-t?

A Hubei Runli Special Automobile Co., Ltd. 2009-ben alakult 50 millió RMB jegyzett tőkéjével. A vállalat speciális célú járműveket gyárt, és cégprofiljában a kínai Ipari és Informatikai Minisztérium által jegyzett gyártóként szerepel. Bejegyzett védjegye Runzhixing, járműmodellkódja SCS.

A cég mintegy 110 000 négyzetméteres létesítményt üzemeltet, ezen belül egy 45 000 négyzetméteres gyártóműhelyt. Céginformációi szerint a létesítmény 886 fő gyártó- és vizsgálóberendezés-készlettel és négy automatizált speciális jármű gyártósorral van felszerelve, amelyek éves gyártási kapacitása meghaladja az 5000 különböző típusú speciális járművet.

A Runli a minőségirányításra, a környezetirányításra, a munkahelyi egészség- és biztonságmenedzsmentre, valamint az értékesítés utáni szolgáltatásokra kiterjedő tanúsítványokról számol be. Kijelentett tanúsítványai közé tartozik az ISO 9001:2015, az ISO 14001:2015 és a GB/T 27922-2011 ötcsillagos vevőszolgálati tanúsítvány. A cég termékei CCC-tanúsítványáról is beszámol. A konkrét tanúsítványok alkalmazhatóságát és érvényességét az érintett jármű- és célpiacra vonatkozóan ellenőrizni kell.

A Dongfeng D3L teherautóra szerelt daru esetében a jármű konfigurációja, az alváz specifikációi, a daru dokumentációja és a gyártó által biztosított tanúsítási feljegyzések szolgálhatnak a műszaki értékelés és a beszerzési megbeszélések alapjául.

Gyakran Ismételt Kérdések

1. Mekkora a Dongfeng D3L teherautóra szerelt daru névleges emelőképessége?

A Dongfeng D3L teherautóra szerelt, nehézemelő precíziós daru igényes munkaterületekhez egy WEI SHEN 12 tonnás, ötszekciós daruval rendelkezik. A tényleges megengedett emelési kapacitás függ a munkasugártól, a gém kinyúlásától, a terhelés helyzetétől, a kitámasztókarok beállításától és a daru névleges terhelési diagramjától. A terhelési diagramot használat előtt be kell szerezni és át kell tekinteni.

2. Milyen hosszú a daru gém?

A mellékelt műszaki adatok szerint a daru hossza 19,3 méter. A szükséges emelési magassággal vagy munkasugárral való összehasonlítás előtt ellenőrizze a Hubei Runlival, hogy ez a mérés a gém maximális kiterjedésére, teljes daruhosszára vagy más méretre vonatkozik-e.

3. Melyek a teherautó teljes méretei?

A jármű megadott teljes méretei: 12 000 mm hosszú, 2 550 mm széles és 3 980 mm magas. Ezeket a méreteket ellenőrizni kell a helyi útkorlátozások, szállítási korlátozások, hozzáférési távolságok és a munkaterület körülményei alapján.

4. Mekkora a rakodódoboz mérete?

A csomagtartó doboz mérete 8300 × 2450 × 550 mm. A megengedett rakománytömeget külön kell igazolni a jóváhagyott jármű hasznos és tengelyterhelési határértékekkel.

5. Melyik motort és sebességváltót használják?

A felsorolt ​​motor egy Yuchai YCS06270 hathengeres motor, amely Euro VI kibocsátási normával rendelkezik. A sebességváltó Foton 9JS119 egységként van megadva teljesítményleadó eszközzel. A pontos motor- és sebességváltó kódokat a végleges konfigurációs lapon újra meg kell erősíteni.

6. Alkalmas-e a teherautó nehéz berendezések emelésére?

Alkalmas lehet olyan berendezések mozgatására, amelyek a daru jóváhagyott terhelési határértékei és méretkövetelményei közé esnek. A jármű kiválasztása előtt hasonlítsa össze a berendezés súlyát és emelési pontjait a terhelési diagrammal, a munkasugárral, a szükséges emelési magassággal és a helyszíni feltételekkel.

7. Milyen információkat kell megerősíteni a megrendelés előtt?

A fontos elemek közé tartozik a végső alváz- és motorkonfiguráció, a daru terhelési diagramja, a gém mérése, a kitámasztókarok fesztávolsága, a jármű össztömege és hasznos teher, a tanúsítási követelmények, a rendeltetési piac megfelelősége és minden szükséges opcionális felszerelés. A tervezett alkalmazás és működési feltételek megadása segít a gyártónak meggyőződni arról, hogy a konfiguráció megfelelő-e.